2023. január 20.

Kékszalag

 Annak ellenére, hogy a vitorlázás, mint sport, egyáltalán nincs jelen az életünkben, nem is próbáltuk sosem, nem is értünk hozzá, de a vitorlások látványa annyira hozzátartozik számomra a Balatonhoz, hogy amikor úgy jön ki, hogy épp itt vagyunk a Kékszalagkor, akkor teljesen a hatása alá kerülök. sokszor volt már ilyen, nagy ilyenkor a hepaj a városban, de a rajtot nem mindig sikerül elcsípnünk, pedig van egy különleges hangulata annak, ahogy a rengetegsok vitorlás felsorakozik a Balatonon rajtlövésre várva. Gyönyörűszépek így egy kupacban, és később is, amikor telepöttyözik a Balaton vizét. 

A Kékszalag Európa legrégebbi és leghosszabb gyorsasági tókerülő versenye. 155 km-t 48 óra alatt kell teljesíteni az indulóknak.  2023-ban már 54-edjére rendezik majd meg. 









Az esti sétánkat úgy időzítettük, hogy hátha elcsípjük a befutót. Idén hozzánemértő szemmel is jobbak voltak a vitorlás körülmények, volt, amikor nagyon későn ért be az első hajó, mert szélcsend volt. ( volt már olyan is, amikor zuhogott az eső, akkor meg azért hagytuk ki), de most épp készülődtünk, amikor az m4-en pont odakapcsoltak a közvetítésre, és mondták, hogy egy fél-háromnegyed óra múlvára várják a beérkezést. Úgyhogy gyorsan összekaptuk magunkat. 

Szerencsénk volt, mert a szép naplementében épp egyszerre kötött ki a Kisfaludy és a Kelén is. 





A kikötőben irtó nagy tömeg volt, és mire valahol találtunk egy stabil állóhelyet, ahonnan még láttunk is valamit, addig be is ért az első hajó, nagy üdvrivalgások közepette. 




Nagy élmény volt, egyszer mindenképp érdemes elcsípni egy rajtot és egy befutót is. 


2023. január 6.

Biciklivel Balatonfüredről Zamárdiba

 ( 2021. július) 

A balatoni nyaralásaink bázisa már jónéhány éve rendre Balatonfüred. Innen indulunk hosszabb- rövidebb autós vagy gyalogos kirándulásra, és újabban biciklizéssel is tarkítjuk az élményszerzéseinket, ami tulajdonképpen egy win-win program, mert mozgás is, strandolás is, mert a végcél rendre valamilyen strand, és egész más végigbiciklizni a Balaton-parton, mint végigautózni. 

Egy ideje Milán rendre mondogatta, hogy menjünk el Zamárdiba. Merthogy az pont szemben van Füreddel, és mindig szóba kerül. De leautózni meg vissza, az nem túl izgi, így került napirendre, hogy menjünk biciklivel. Aztán gondolatban kicsit finomítottunk a terven, mert közben rájöttünk, hogy Füred- Zamárdi az több mint 60 km, és nem tudtuk, hogy Marxi mennyire fogja bírni. Igaz, tavaly 2x30-t már mentünk együtt az északi parton, ami azért elég emelkedős, de egyben 60-t  még nem mentünk sosem. Úgyhogy az elsődleges cél az volt, hogy siófokig mindenképp elmegyünk, aztán ha ott nagypn hullák vagyunk, akkor ott megállunk, csak ennek az a hátulütője, hogy akkor strandolás után is kell még egy szép távot tekerni a kompig, és onnan haza, vagy vonattal kell hazajönni. De ezt persze nem mondtuk a fiúknak, mert akkor tuti nem mentek volna Siófoknál tovább. 


A bicikliket mindig a Csöpi kerékpárnál béreljük, Füreden, és eddig mindig meg voltunk elégedve velük, az árakkal, a szolgáltatásokkal, és a bicajok minőségével is. 

Nyitásra mentünk a bicajokért, és 9-kor már nyeregben is voltunk. Kellemetlenül erős oldalszéllel hasítottunk a bicikliúton Siófok felé. voltak védtelenebb szakaszok, ahol eléggé meg kellett küzdeni a kerékenmaradásért. 


Az első pihenőt Almádiban tartottuk, itt ettük meg a tízórainkat. 

A Fűzfői-öbölnél.  



A Fűzfő-Kenes szakasz nagyon kellemesen járható árnyékos részen ment, és Kenesén, a nagy réten pihentünk egy újabb nagyobbat, itt is uzsonnáztak a fiúk, meg egy kcisit szusszantak is. 

Innentől nagyon kalandos volt az út további része. Egyrészt erre még nem jártunk biciklivel, tehát abszolút ismeretlen volt, hogy mi vár ránk. És mivel azt mondtuk a fiúknak, hogy arrafelé nem lesznek akkora emelkedők, mint a másik irányba, Badacsony felé, ők úgy gondolták, joggal elégedetlenkednek, amikor Akarattyán már a második emelkedőn kellett feltekernünk, illetve feltolnunk a bicikliket.  Akarattyán szemmel láthatóan másfelé húzták meg a biciklisutat, legalábbis egy jobbra vezető nyíl, ami a sínnel párhuzamosan vitt volna le volt festve, volt viszont a sín túloldalán egy jel, ami viszont felvitt minket egy meredek hegyoldalon. Hát nem mondom, hogy nem küzdöttünk meg vele. 
Átsuhantunk Akarattyán, de Világosnál újabb kisebb emelkedővel találtuk magunkat szemben. Nem volt ez már olyan durva, mint a korábbi, de Milánnál ez végképp betette a kaput, és a világosi magaspartra felérve egy fa alá hajította a biciklijét, hogy ő aztán innen tovább biztos, hogy nem jön. 

Szóval emiatt, de egyébként is, tartottunk itt egy Balaton-nézős pihenőt. Eszméletlen szép innen véginézni a parton. Főleg az volt jó érzés, hogy mindezt a hatalmas távolságot két keréken tettük meg. Addig kb. 40 km-t mentünk. 



Kicsit arrébb, miután Milán kicsit összeszedte magát és végigmentünk a magasparton, többször is kedvem lett volna megállni, megcsodálni a Balatont, fotózni, szobrokat nézni, szuper park van kialakítva ott fenn, de nem akartam már Milánt kizökkenti megint az újonnan  felszívott lendületéből. Így csak magamban raktároztam el a csodát. De hátha majd visszatérünk egyszer gyalogosan is, és akkor lesz idő bámészkodni is. 






A siófoki laposon Máté és Milán szárnyakat kapott, és szálloda és lakóépületek közötti hosszú-hosszú egyenes szakaszon téptek ezerrel.
Már Világosnál is tudtuk, hogy nem fogunk megállni Siófokon, hanem elmegyünk most már Zamárdiig. Hiszen az már csak 10 km. :-) Az utolsó 10 km. Egyesével számoltuk. 
Zamárdiba érve már csak a vízre és az evésre tudtunk gondolni. Első utunk a lángosozóba vezetett. Aztán meg a vízbe. 
Jó nagy szél volt, a fürdés mondjuk jól esett, a víz is egész jó volt, de kijönni nem volt jó belőle, és átintegettünk Füredre. 



Strandolás után már csak át kellett gurulnunk Szántódra, és kompra szálltunk, amivel pikkpakk Tihanyban voltunk. 







Tihanyból még egy bő 15  km-t kellett mennünk hazáig. Nem mondom, hogy őszinte volt a mosolyunk, de mentünk és haladtunk. A révtől egy egészen ismeretlen útvonalon haladtunk, és olyan nyugalmas, érintetlen volt ott minden. Ez volt az egyik kedvenc szakaszom. 

Füredre érve még pont elcsíptük a biciklikölcsönzős csókát, így gyorsan még leadtuk a bicajokat, hogy ne kelljen ezzel másnap reggel foglalkoznunk. 

A kellemesnél kicsit jobban elfáradtunk, de hatalmas élmény volt ez fél környi Balaton. 



2023. január 5.

Devecser, Esterházy-kastély

 ( 2021. július)


... és ha már Devecserben jártunk, és meg is álltunk egy pizzára, akkor már sétáltunk is egy kicsit, hiszen Devecser főterének dísze a műemléki védelem alatt álló barokk Esterházy-kastély. Az első építkezés a mai kastély helyén még az 1500-as években történt, és ekkor épült az erődfal is. A végvár az 1630-as évek elején az Esterházyak kezére került, és kétszer is átépítették. 1945-ig használták, utolsó tulajdonosa Esterházy Tamás gróf volt.

Az épület 1986 szeptemberétől ad otthont a város könyvtárának. Az évekig tartó felújítások során sikerült a várkastély régi hangulatát visszaállítani, eredeti formájukban láthatók a kazettás mennyezetek, a reneszánsz és barokk kandallók, a tölgyfából készült ajtók, ablakok, a faragott lépcsőkorlát. Az udvart a XVI. századi, Velencéből  származó faragott kútkáva díszíti.


A kastély parkjában az információs táblán sok mindent olvastunk az iszapkatasztrófáról. pl. hogy a parkban másfél méter magasan állt a szennyező és mérgező iszap, teljes talajcserét végeztek, és  végül önkéntesek és egyetemisták takarítottak meg. A fák törzseit kézzel sikálták és fertőtlenítették le. Elképesztő munka lehetett... és elképesztő az a pótolhatatlan kár, amit a gátszakadás okozott. 
Hazafelé pont ezek mellett az óriási zagytározók mellett vitt az utunk.... félelmetes volt még így is nézni őket, és belegondolni abból a hatalmas tározóból kiömlik a mérgező trutyi.... 

















2023. január 4.

Somló-hegyi Szent István -kilátó

 A várlátogatás után, mivel annyira szép volt az erdő, és időnk is volt még bőven, a kilátó felé vettük az irányt.

 

A kilátóhoz egy lépcsős emelkedőn kellett felmenni. 





A 432 méter magas Somló tetején, egy nagy réttel körülvéve ,1938 óta áll a vörös bazaltos kilátótorony, a Szent István kilátó. Sajnos zárva volt, a kiírás szerint csak péntek-szombat-vasárnap van nyitva, vagy egyéb napokon  előzetes egyeztetéssel, és belépődíj is van.  Mivel zárva volt, a kilátást csak alulról csodálhattuk meg, és alaposan körbejártuk a környékét. 



Innen a kereszt mellől láttuk a Badacsonyt és a Tanúhegyek vonulatát is. 



A kilátót, bár építésekor Szent Istvánról nevezték el, sokan Petőfi-kilátóként ismerik, hiszen a kommunista hatalomátvétel után 1990-ig ezen a néven emlegették. Régi nevét a rendszerváltás után kapta vissza. Az épület falán emléktábla idézi fel, hogy Antall József miniszterelnök, a hegy lábánál elterülő Somlóvásárhelyről származó család sarja 1991-ben a hegy alatti Hegykapu vendéglő melletti réten jelentette be az utolsó megszálló orosz alakulatok kivonulását.

 Tiszta időben állítólag ennyi minden látható odafentről. 







Lefelé jövet klassz szénabálákat találtunk :-)





Látszik, hogy a Bakony felé esik az eső.


Szent Margit kápolna. 


A hegyoldalt díszítő borospincék. 








Farkaséhesen értünk vissza az autóhoz, mert reggel " rutinos " túrázóként nem pakoltunk elemózsiát, egyrészt mert nem volt semmi mozdítható, aztán meg szinte menekülésszerűen hagytunk magunk mögött mindent, ami cicilizáció, és amikor eszükbe jutott, hogy hoppá... nincs nálunk semmi egy palack vizen kívül, akkor már késő volt. 

Így a legközelebbi településre, Devecserre hajtottunk, és ott  autentikus helyi körülmények között, egy igazi kocsma teraszán fogyasztottuk el a szomszédos elviteles pizzázó istenifinom pizzáit. A pizza tényleg remek volt, és életmentő, és a kocsmaudvar sem volt végül olyan gáz :-) Nagyobb volt az éhségünk, semmint hogy bármilyen zavaró körülmény megzavarhatott volna minket.